SOULKITCHEN

溪口，半穴居的火車站，一座遺世而獨立的城堡。 聽說花蓮有地下鐵，人們要走下幾十級的階梯，才能站立在月台上，等待一列疾馳而過的火車。溪口的孩子，每天早晨要在突出的月台上集合，分享著發生的趣事，製造著未來的歡愉。一天裡，也祇有上學和放學的時間裡，從路面下的車站裡傳出人們歡快的話語。其他漫長的時刻裡，祇有偶爾奔馳而過的柴油引擎聲，短暫地傳回到路面上。 要不是有位來自溪口的學妹，我也不知道溪口。學妹的外公是居住在溪口的邦查，會在星期天上教堂，聽著整場都是使用阿美族族語的禮拜。阿公家就住在廢棄教堂旁邊，到現在依然燒著柴薪洗澡，騎著打擋車在部落的「上面」和「下面」來來去去。第一次見到阿公，是在門諾醫院裡，等待門診的時間中，我穿著替代役的制服去探望。從此，阿公就記得我是穿著土黃色衣服的青年。也曾經到部落裡去走一趟，阿公在落地門窗前，翻曬著樹豆，雖然那天是個陰天。趁著阿公牽出摩托車準備出發之時，我按下了快門。去部落的那一天，我是坐著花蓮客運過去的，坐著花蓮客運回來。只有在台九線路旁等待客運車的時光，聽見了柴油自強號呼嘯而過的聲響。原來離鐵軌蠻近的嘛？ 學妹說了一個溪口火車站的傳說，是表弟告訴她的，「站在月台上時，看到火車要來，記得要招招手，不然有時候會這樣呼嘯而過。」聽起來很像是台北捷運開通時的笑話，但是仔細想想「過站不停」這種事也不是不可能發生！尤其溪口是一個沒有站務人員的招呼站。聽到這則傳說，更想讓我一探溪口車站究竟。不過這個想法一直到九十八年十一月才實踐，這還得要感謝O’rip朋友的邀約，才有契機去完成。 說實在的，當我們拜謝過南平站長之後，也拍到火車（42次）出隧道口之後，對於溪口車站到底在哪裡，我是一點頭緒也沒有！往前走就對了。腦海裡開始回憶著每次通過溪口站的回憶，只記得有一堵長長的石牆，在鐵道邊，幽幽暗暗的，穿過一個短短的涵洞後，列車即將準備鑽進溪底的隧道了。就是這樣，搭火車通過溪口站，很難想像在地面上的溪口是甚麼模樣？也許是一大片樹林？也許有幾座小屋在溪畔的芒草叢中矗立著？開車過溪口，也無法想像地下鐵的車站，是不是燈火通明？看到台九線上的客運候車亭，小小的水泥房子，剎那間決定拐進小路，尋找很久以前在路邊聽到的火車聲響。我們在一座小橋上，停下來，看到了鐵軌，還有那刺眼的突出的月台，溪口車站，我們來了！ 溪口，一座半穴居的車站。一座被廢棄的車站。沒有